道路红线：

1、道路红线与城市道路用地

道路红线是城市道路（含居住小区级路面）有地的整体规划控线。一般在城市规划建设中确立划分，由城市规划建设行政部门主管机构在用地标准图上标出。城市道路包含大城市主干道、次干路、环路和居住小区级路面等，每个路面用地都包含道路绿化、人行横道、非人行横道、隔离栏、行车道及路面叉路口等构成部分，由大城市的市政工程、公路交通单位统一建设管理。

2、道路红线与用地边境线

道路红线与用地边境线的关联有以下三种：

第一，道路红线与用地边境线重叠，说明场所与城市道路相接。它是场所与城市道路中间最普遍的一般关联。

第二，道路红线与用地边境线交叉，说明城市道路越过场所。这时场所中被城市道路占有的土地资源属城市道路用地，不可以用以场所内项目建设的基本建设应用；场所的基本建设应用范畴以道路红线为界线。

第三，道路红线与用地边境线分离出来，说明场所与城市道路不相接。这时候，场所务必设轩通道与城市道路相接，通道的最少宽度除应达到场所的应用作用规定外，经常性应达到不小于2m×2m的消防安全规定，并合乎本地城市规划建设单位的要求。

3、场所与城市道路（红杠）相接。其联接一部分的部位与最少长短，应达到场所与城市道路中间交通出行联络的必须和消防安全车子的行驶规定，并合乎本地城市规划建设单位的规定。

人员密集建筑的场所与城市道路的联接尚须达到下述规定：

最先，场所应最少一面临接具备充足宽度的城市道路，以确保工作人员消防疏散并不危害大城市一切正常交通出行。

次之，场所沿城市道路的长短应按建筑经营规模或消防疏散总数明确，并最少不小于场所直径（不包括被城市道路用地占有一部分）的1/6。

再度，场所应最少有两个之上方位通往城市道路的（包含以通道相互连接的）出入口。

4、道路红线对场所建筑的限定

道路红线是场所与城市道路用地在土层、地面上和地底的室内空间界线，建筑物的阶梯、服务平台、阳台等建筑突显物不允许闯进建筑红杠，建筑特的地底一部分或地底建筑、建筑基本及其地下管道也不允许闯进首路红杠。

但归属于公益性上面有必须的建筑和暂时性建筑，如公共卫生间、保安岗亭、电话亭、公交车调度中心这些，经本地城市规划建设产管单位准许，可闯进道路红线修建。而建筑的骑楼建筑、过街楼、上空室外楼梯和沿路面经线的悬挑一部分，其层高、宽度等应合乎本地城市规划建设单位的统一要求，或经整体规划单位的准许后才可修建。

5、容许闯进道路红线的建筑突显物

依据要求，在合乎本地城市规划建设单位的要求与规定的状况下，容许窗罩、主题活动遮光、雨蓬、挑梁等建筑突显物闯进道路红线，可是该突显物务必与建筑自身有坚固的融合，且建筑两者之间突显物均不可向路面空中代谢降水，其闯进的高宽比和宽度还须达到下述规定：

（1）在人行横道路面空中：

1m之上容许突显突度不大于0.40m的窗户、窗罩；2.五十米之上容许突显宽度不大于人行横道宽减1米且突显宽度不大于3M的主题活动遮光；3.五十米之上容许突显宽度不大于1米的生活阳台、凸形封阳台、雨蓬、挑梁等；5m之上容许突显宽度不大于人行横道宽减1米且突显宽度不大于3M的雨蓬、挑梁。

（2）在无人行横道的路面地面空中：

2.5m之上容许突显宽度不大于0.40m的窗户和窗罩，5m之上容许突显宽度不大于1米的雨蓬和挑梁。