，设计师通过自己的巧妙设计，简化原本复杂的问题，简化原本复杂难以施工的结构，简化施工方便。与国外着名建筑相比，中国建筑，特别是公共场所、公共交通结构力不合理、结构复杂、经济性差等问题，其中除技术水平外，还有设计文化差异、政治因素等原因。从中可以看出，不仅有桥梁，还有机场、市政建筑、古代教堂，还有广场上和环境和谐的草坪和树木。在设计理念中，我们应该更加考虑自然生态和以人为本……中西各有优势。不同文化之间的沟通，有利于我们设计水平的提高。

1.桥梁美学设计理念

金桥美学包括形式美、功能美和与环境协调美三个要素。优秀的桥梁建筑总是统一桥梁的质量和体现桥梁的美学价值，因此桥梁设计师在考虑桥梁结构的可靠性和经济要求的同时，应重视桥梁美学价值的提高。桥梁不仅仅是空间构成的形式美丽和令人满意的形式美丽就足够了。同时，桥梁明显体现其功能，充满活力的力量形象，也是美的价值构成不可或缺的要素，受环境的影响，也影响环境，给人们的生活带来变化。因此，桥梁建筑不仅要有自己的技术美感，还要与周围的景观和环境相协调。在加快城市道路基础设施建筑的过程中，作为工程设计师，工作中必须重视自修桥梁的美学。并且在设计中注重桥梁的美学价值和景观功能，满足人们的观赏愿望。在桥梁设计工作中，很难达到上述境界。其中最重要的是把握度。以最简单的构造物为基础，在满足通行和通航和过水要求的前提下，在经济效益相当大的背景下，哪个跨度的桥能够在当地完成，自然的美丽成为决定性的要素。故意追求美丽，强力强拉往往画蛇添足，适得其反。以最普通的天桥为例，在山区和平原区和城市附近很讲究，在地形复杂的山区道路上，结构简单轻松的上桥就足够了，平坦广阔有景观需求的地方往往需要通过上桥的形状来弥补，在城市附近，人车流量多的地方，上桥结构无论是上部结构形状还是下部结构形式都要重视，桥的具体装饰物也不能少。从根本意义上说。桥梁的美观应该是平静的，自然也应该是灵活的。

2.耐用设计理念

随着时代经济的快速发展，人类建设的各种大型工程规模巨大，结构复杂，功能多。这些工程投资巨大，技术复杂，环境影响严重，袭击破坏概率增大(风、波、地震、海啸、船撞等)，维护、养护、加固困难。因此，过去仅限于设计，在施工质量的单一水平上寻求结构的安全性是不够的。根据结构耐用设计的新设计理念，桥梁耐用性的保证是桥梁设计、施工、运营和维护各阶段共同努力的结果。目前设计标准定义的是设计建设时期结构所具有的使用性能，但使用状态的性能随时间的变化缺乏充分的认识和储备，简单来说，只考虑建设时期的成本成本，但无视运营时期的维护成本和寿命相对应的成本效益，这与可持续发展的观点背道而驰。在相继的扩建工程设计中，可以深刻体会到这一点。在进行结构设计的过程中，首先要选择经济合理的结构方案，其次是结构分析设计，当然，规范制定安全系数和指标，确保结构的安全性。按程序或公式计算即可。因此，充分考虑了现阶段施工和管理水平、材料耐久性、结构后期改造、扩大、维护、施工中可能引起的人为错误等问题。也就是说，没有采用适当的安全性，没有细节结构设计等的设计方法，确保桥梁的使用性能的充分表现。因此，许多桥梁满足了现有设计规范的强度要求，但不到几年，由于耐久性大小问题，严重影响结构安全。为了解决这个问题，在设计和建设阶段，必须挑战传统的设计理念:在设计结构时，必须使结构具有6个特性，可检查性、可修理性、可交换性、可控性和可持续性。充分认识到结构在设计寿命期间各构成部件具有不同的耐久性极限，需要经常修理，更换或加固，保证结构在设计寿命期间的服务功能。

3.桥梁设计工作流程的合理化建议

tole3.1相关专业认知对桥梁设计工作至关重要，在实际设计过程中，桥梁方案的确定除了与桥梁(下转第70页)(连接第66页)结构本身的受力性能等专业知识密切相关，而且与相关专业知识密切相关在目前的团队设计工作方式下，一是集成管理，二是交互设计。作为设计团队的一员，每个设计人员都必须清楚地了解整个项目的特点、内容、程序和操作方法，并清楚地认识到个人工作的思想内容和团队的相关性，即对项目的深刻理解。因此，充分了解相关的专业知识，了解项目要点，是将构件设计化整体设计的重要途径，是确定桥梁设计是否成功的先天因素。

　　3.2标准化设计的完善和改进

　　从桥梁设计工作各项阶段的比重来看，其实留设计人员的真正设计周期在整个项目的操作过程中所占的比重并不大。在施工图的末期，即设计人员安排最为饱和的阶段，个别难度较大或更为复杂的桥梁设计周期往往更短。因此，在某种程度上，设计图的质量风险也很大。那究竟是什么原因导致设计时间图时间的不协调？如何才能将更多的绘图时间转化为设计时间？在设计初期，标准化设计和标准制定需要很多时间。这无疑影响了上一个项目的设计完善，耽误了下一个项目的设计方案准备。在标准化施工和标准化设计的时代，建立不断更新完善的标准化图库系统，从绘图中解放桥梁设计者，将更多的能源和时间放在真正的设计过程中，最大限度地提高图纸质量，最大限度地减少设计过程中的反复工作，尽快形成最佳、良性循环的设计过程和系统。

3.3交互设计系统制的建立与维护

掌上桥梁设计决不是独立的设计工作，与路线、防护、地质、区域规划等多方面密切相关。因此，作为整体设计的一部分，与相关方面设计的交流尤为重要。在项目操作过程中，某项工作的滞后必然会影响其他工作。在仔细分析一下设计产品，不乏一些节点上的失控和自相矛盾的现象存在。当然，在设计流程中有很多制度和方法进行信息传递，但这种传递缺少互动式的设计体系去修复设计失误，去强化设计部门之间的沟通。

　　4.结束语

　　设计理念的进步是桥梁工程发展的有效推动力，并在桥梁建设的发展过程中不断更新，使设计作品不断创新和完善。