随着交通的不断发展和进步，桥梁工程的建设比重也逐年增加，工程安全问题成为大众关注的焦点，桥梁工程安全评估问题意义非凡，本文围绕桥梁工程安全展开一系列讨论。

1桥梁工程安全评估与分析

为确保桥梁工程在建设后正常投入使用，桥梁工程建设有严格要求，与要求不符，建设不合理，埋下安全隐患，威胁桥梁工程安全。下面是对桥梁工程安全的具体评估。

1.1桥本身设计合理。桥梁本身的设计合理性直接影响桥梁工程的安全。桥梁自身设计不合理之处表现在很多方面，不论何种方面都威胁着桥梁工程的安全。以下是具体分析。1.1.1桥梁孔径或净空不符合要求。桥梁在设计前，要充分考虑各种自然灾害对其的影响，最大限度地减少不良影响，将桥梁的孔径控制在一定范围内，确保泥石流、漂流物、洪水等安全通过。桥梁的孔径过小，交往船舶也无法顺利通过，自然灾害袭击或频繁被船舶摩擦或碰撞，桥梁必然损坏，人员损伤、经济损失等无法挽回。

1.1.2桥面排水系统不完善。桥架在设计的时候，一定要确保结构的完整，尤其是排水系统的安装，不能遗漏。桥梁上的排水系统能有效排出道路积水，确保桥面干燥。如果桥面排水不畅，天气不好，桥面积水，不仅影响正常交通秩序，还容易引起交通安全事故，不利于桥梁养护，缩短桥梁寿命。1.1.3桥梁侧向路肩宽度不符合要求。桥的侧向道路肩膀宽度小的话，车辆行驶的难易度会增加，不仅容易与桥护栏摩擦，还容易与同行车辆摩擦，容易发生交通事故，发生交通事故的话，车辆就没有适当的停车场所，影响桥车辆的正常通行，或者车辆从桥上掉下来

1.2桥各性能是否符合标准。桥梁各性能不符合标准是威胁桥梁工程安全的重要因素，不符合要求的桥梁投入使用，但存在很大的安全危险。如果受到外界环境的冲击，桥梁就会崩溃，造成不可估量的损失。以抗洪能力弱为例，其对于桥梁工程来说至关重要，在夏季洪灾发生时，如果桥梁的抗洪能力未达标准，受到洪水长时间冲击与浸泡，则会迅速崩溃，威胁着来往行人安全与车辆行驶安全。

1.3桥梁施工质量。桥梁施工质量差是危害桥梁施工安全的主要因素。原材料质量差或施工技术水平低，桥梁施工质量差，影响桥梁安全使用。现阶段，许多材料制造商正在寻求暴力。原材料的混合和伪造并不少见。如果混合材料供应给桥梁建设，它肯定会影响桥梁的质量。但是，只有高质量的原材料是不够的，需要高水平的施工技术。施工工艺是整个工程施工的精华部分，是决定工程质量是否符合要求，能否投入实际使用的关键。如果施工工艺应用得当，可以确保其他因素不破坏工程质量，大大提高工程质量。相反，如果施工技术不符合要求标准，会对整个项目产生很大的不良影响，严重的会导致桥梁涵洞崩溃，造成严重的经济损失。

1.4桥梁工程建设环境。通常，桥梁建设应根据道路功能、等级、通行能力和防洪要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。建设环境必然影响桥梁工程的建设及其发展。若桥梁工程建设环境恶劣，所处地理位置为泥石流、地震带等自然灾害频繁发生的地段，则桥梁工程很容易遭到破坏，进而造成不可挽回的损失。

1.5桥梁超负荷。一般来讲，每个桥梁都有固定的承重限度，如果桥梁长期处于超负荷承载状态，轻则导致桥梁路面平整度受损，影响行车舒适度，重则引发桥面断裂，产生诸多交通事故。

1.6桥梁伸缩缝破损。桥梁伸缩缝设置在梁端结构薄弱的部位，直接承受车辆负荷的反复作用，多暴露在自然中，受各种自然因素的影响，在实际应用中伸缩缝容易破损。一旦伸缩缝破损，容易发生跳车，进而引起过往车辆的颠簸不适，埋下安全隐患。

2探讨桥梁工程安全保障措施

2.1避开恶劣建设环境。桥梁的桩基要避开断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质段，进行地质勘察时勘察深度要保证大于桩长。施工前要对桩基附近地质进行调查，发现与地质勘察报告不一致的要及时上报并请设计单位重新勘验。

2.2优化桥梁设计2.2.1桥梁及其引道的线形应综合考虑其与路线的配合，使之视野开阔，视线诱导良好。公路桥涵及其引道的线型应与路线的整体布局相协调。2.2.2桥的在线形成曲线时，其各技术指标应符合路线布局规定，保证桥的安全使用。2.2.3桥下清空应根据计算水位或最高流冰水位和安全高度确定，河流中形成流冰堵塞的危险或漂浮物通过时，桥清空应根据当地水文气象的具体情况确定。对淤积的河床应适当增加桥下清空高度，提高桥的安全性。2.2.4道路桥必须能够安全地渲染设计洪水量，必要时必须建造导流结构物和防护结构物，确保桥的安全。2.2.5桥梁、立交的右侧道肩宽度应符合要求，为事故或故障车辆提供停靠场所，以免影响交通安全。2.2.6跨越堤坝的桥在下一步设计时，考虑到桥墩与堤坝的距离，避免桥墩过于靠近堤坝，桥梁基础和桥梁柱在施工时损坏堤坝。2.2.7电信线、电力线、电缆、配管等设置不得侵入道路桥的清空界限，不得妨碍桥的交通安全，不得损害桥的结构和设施。2.2.8桥面铺设的结构形式应与位置的道路路面协调。桥面铺设需要完善的桥面防水、排水系统，防止桥路面积水影响行驶安全。

2.3严控车流量。道路和桥梁应确定负荷标准，高于负荷标准的车辆，禁止在道路和桥梁上行驶，运营中加强对汽车超负荷的管理。针对超载违法行为，充分利用高速公路全封闭的特点，加大出入口和服务区域的管理。

2.4做好伸缩缝养护工作。后期的养护工作主要包括定期检查维护、清扫障碍物等。就定期检查维护而言，对路面和缝体刚梁的连接处是否存在裂隙、损坏现象进行经常性的检查，修补要及时。就清理障碍物而言，在养护公路的过程中，要对橡胶带中的石屑垃圾和积存砂土进行及时的清扫，以防止胶带被大石予刺破及确保自由伸缩，尤其在冬季要对胶条内的杂物和伸缩缝砼表面的碎杂进行及时的清理。结束语交通行业的迅速发展带动桥梁工程的建设，桥梁工程安全问题对于行使车辆或桥梁本身来说都有着至关重要的意义，为了切实确保桥梁工程安全，要做好桥梁工程安全评价工作，切实分析威胁桥梁工程安全的相关因素，并针对这些因素提出切实可行的解决措施，促进桥梁工程的进一步发展。