高速公路隧道的特点和需求决定了其机电工程系统的复杂性，其施工过程具有

(1)范围广，隧道机电系统与普通公路相比，范围广，系统复杂，庞大的系统工程

(2)投入大，施工所需设备种类繁多，而且在山区施工，需要投入大量人力、物力和财力。

(3)工期短，机电工程施工通常在高速公路隧道整体工程竣工时进行，时间紧迫。

(4)系统结构复杂，隧道本身是复杂的工程，其机电系统包括多个子系统，隧道机电系统更复杂。

2高速公路隧道机电工程的构成

标准高速公路隧道机电系统通常包括以下5个部分:

2.1通风系统

这个部分主要用于稀释车辆通过时产生的废弃、粒子等最常用的射流风扇通风，设置位置在行驶车道的正上方最近出现了新的通风方式，例如在隧道的上部设置通风管道。

2.2照明系统

该系统的功能是用于隧道内的照明。用于照明的照明器具一般设置在行车道和隧道的上部。

2.3监控系统

监控系统也是高速公路机电工程的重要组成部分，其功能是监控隧道内的行驶信息，及时了解隧道内的实时情况，防止事故发生。

3高速公路隧道机电工程施工管理与对策

高速公路隧道机电工程施工流程相对复杂，为保证工程完成时间和完成质量，需要对高速公路隧道机电工程施工进行必要的管理高速公路隧道机电工程标准施工流程。

高速公路隧道机电工程包括多个子系统，整个施工过程可视为各个子系统施工的总和。因此，为了确保隧道整体工程的安全性，有必要解决各子系统施工中遇到的问题。本文以高速公路隧道机电工程施工中的供配电系统和隧道照明系统施工过程中遇到的问题及相应对策为例进行论述。

3.1高速公路隧道机电工程供配电系统施工方案及注意事项

3.1.1隧道供配电系统设计原则:

供配电系统应为高速公路隧道系统整体提供可靠的保障，提高行驶安全性，提高减少交通事故因此，设计应遵循以下原则:

1、实用性

2、先进性和成熟性

3、可靠性和安全性

4、扩展性。

3.1.2供配电系统电缆的选择

电缆应选择具有一定抗拉强度、可弯曲、耐磨损、绝缘性好的柔性阻燃电缆。其选择方法可根据公式(1):

其中:I是配电系统电缆的载流，s是低压电容器的补偿，u是配电系统的电压。

低压电容器补偿s的计算公式如下:

其中k为发电机的功率因数，p为发电机的功率。

3.2高速公路隧道机电工程的照明系统施工方案和注意事项

隧道机电工程的照明系统设置要求如下:

1.为了确保照明装置的可靠运行，电缆铺设和接线必须正确合理

2.照明装置的设置角度必须正确，以确保照明系统发挥最佳作用

3.照明装置的设置必须确保隧道的视觉效果。

4高速公路隧道机电工程完成检查

4.1、检查依据

1、交通部2004年3日命令《道路工程竣工(交付)工程验收办法》和《道路工程竣工(交付)工程验收办法实施细则》(以下简称《实施细则》)

2、工程设计文件、招标、合同文件和变更文件

3、《检查标准》以外的国家和行业标准、规范。

4.2检查范围和内容

1、检查范围

高速公路隧道机电工程检查包括监视设施检查、通信系统检查和收费系统检查三个方面。

2、检查内容

交工检查主要从工程资料、施工技术、系统功能和技术性能指标四个方面进行检查。

4.3检查结果的判定和异常处理要求

检查过程中发生的异常情况，检查公司协助业主、监理、承包商等，讨论下一次检查的可行性和准确性，最终处理意见和要求由委托公司确认。根据委托人的要求，本次检查结果和判定分为

1、检查结束后，如果检查结果满足标准要求或没有整改要求，检查机构发行检查报告书，提交委托人。

2、检查结束后，如果检查结果有整改要求，检查机构首先发行初步检查意见，将检查中发现的问题提交委托机构，委托机构根据检查初步意见发出整改通知。整改后的处理方案分为

第一类，检查中发生重要项目不合格，检查部门与委托部门协商需要检查部门二次入场复查的，检查部门通过复查后发行检查报告书，提交委托部门

第二类，整改的项目不是重要项目，施工部门在监理部门监督下发行整改报告书，施工、监理、委托部门确认后提交检查部门，检查部门根据整改报告发行正式的检查报告书，提交委托部门。

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