在运城及周边地区，支模桥墩采用圆形桥墩模板，然后FRP片材粘贴在混凝土构件表面，以提高和提高混凝土构件的应力性能。早在1980年，该技术就在中国的工程实践中得到了尝试，但该技术在中国发展缓慢。20世纪80年代，瑞士联邦实验室的Meier等人对FRP系统研究了板材替代钢板加固混凝土结构的技术，并在工程中应用。1991年使用CFRP加固瑞士I的板材bach桥。FRP板材加固混凝土结构技术日益成熟，逐渐成为一种使用的结构加固方法。

   运城木质圆形桥墩模板

           FRP片材包括纤维布和FRP板。纤维布由连续的长纤维编织而成，通常是单向纤维布，使用前不浸润树脂，施工时用树脂浸润粘贴在结构表面。FRP板材是将纤维浸泡在工厂中，固化预成型，一般采用挤压或层铺，也用树脂粘贴在结构表面进行加固。该应用程序是目前最成熟的技术。经过10多年的发展，从纤维材料、树脂材料和工程应用中形成了一系列行业。

   桥墩柱施工采用木质圆模板

           FRP钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁FRP它也可以制成钢筋、电缆和网格材料，直接取代混凝土和预应力混凝土结构中的钢筋和预应力钢筋，通常由挤压或缠绕工艺制成。由于其强度高、耐腐蚀、非磁性、抗疲劳等优点，可用于强腐蚀环境、沿海、碱污染地区和无磁性要求的工程。

   支模桥的圆柱脱模效果

           鑫毅建筑模具制造商直接供应运城圆形模板。它是一种木制的圆形桥墩模板，用于混凝土圆柱形墩柱支撑模具。这是因为施工单位在施工过程中经常遇到顶梁、柱冒等需要重叠的点，特别是在桥梁、寺庙等圆柱较多、结构复杂的情况下 身体的局限性不能随意切割，往往给实际施工带来很大的困难。新一木圆模板结构性能好，可根据实际尺寸任意切割 ，在降低施工难度、缩短工期方面发挥了重要作用。