空间组成、功能分区、人流组织和疏散以及空间的量度、形状和物理环境（量、形、质）。突出的重点是建筑空间的使用性质和流线型活动。

1.公共建筑的空间构成

虽然各种公共建筑的使用性质和类型不同，但可分为三个部分：主要使用部分、次要使用部分（或辅助部分）和交通联系部分。在设计中，我们应该首先把握这三个部分之间的关系进行排列和组合，逐一解决各种矛盾问题，以获得功能关系的合理和完善。在这三个部分的组成关系中，交通联系空间的配置往往起着关键作用。

交通联系部分一般可分为三种基本空间形式：水平交通、垂直交通和枢纽交通。

1)水平交通空间布局要点:

要直截了当，防曲折多变，与各部分空间密切相关，要有更好的采光和照明。比如走道。

2)垂直交通空间布置要点:

位置和数量取决于功能要求和消防要求，应靠近交通枢纽，布局均匀，主次，适应用户数量。

三、交通枢纽空间

使用方便，空间得体，结构合理，装修得当，经济有效。应考虑使用功能和空间意境的创造。

在公共建筑设计中，考虑到人流的分布、方向的转变、空间的过渡以及与走廊、楼梯等空间的连接，需要安排大厅、大厅等形式的空间，发挥交通枢纽和空间过渡的作用。

门厅出入口的设计主要基于两个要求：一是使用要求，二是空间处理要求。

2、公共建筑功能分区

功能分区的概念是根据不同的功能要求对空间进行分类，并根据它们之间的密切关系进行组合和划分；

功能分区的原则是：分区清晰，联系方便，合理安排主、次、内、外、噪音、静态关系，根据实际使用要求安排位置。空间组合和划分应以主要空间为核心，次要空间的安排应有利于主要空间功能的发挥；外部连接空间应靠近交通枢纽，内部空间应相对隐蔽；空间的连接和隔离应在深入分析的基础上妥善处理。

3.公共建筑人流疏散

人员疏散分为正常和紧急情况；正常疏散可分为连续（如商店）、集中（如剧场）和（如展厅）。紧急疏散是集中的。

公共建筑人流疏散要求畅通，枢纽缓冲区的设置要考虑，必要时可适当分散，防止过度拥挤。连续活动应分别设置出口和人口。疏散时间应根据防火规范充分考虑，交通能力应计算。

4.单个空间量、形状和质量的功能规定

单个空间的大小、容量、形状、照明、通风、阳光、温度、湿度等条件是合适的基本因素，也是建筑功能问题的重要方面，应综合考虑在设计中。