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道路主体工程施工的内容

日期:2021/1/20 Click:1125
(1)混泥土混泥土有浇筑、预制构件、产品购入3种关键方法,公路工程项目绝大多数混泥土定额中不包括混泥土的搅拌运送,必须另套混泥土搅拌、运送定额,而市政工程项目则将拌和机、工程自卸车等搅拌运送工时综合性在一条定额内,不需再另套。 重新检测

就范畴来讲,路面行为主体建筑施工的內容一般包含路基工程土石方工程、路面基础垫层、路面农村基层、路面整体面层和附设工程项目。

理论的市政道路工程,特指一条详细的路面所包含的工程项目內容,除范畴市政道路工程外,还包含排水工程工程项目、桥梁工程、交叉式工程项目、交通安全设施工程项目、园林绿化工程、给水排水工程、地下排水管等內容。

对于市政道路工程內容,公路与市政定额也定编了相匹配的有关定额,总体看来,二种定额章节目录管理体系基本相同,但在一些单项工程上面有偏重于和差别。

一、市政道路工程內容

1、路基工程、地面、排水工程、安全防护、临时性工程项目等章节目录具体内容基本一致。

2、公路费用预算定额带有详细的交通设施工程及沿岸设备定额,包含安全性、监管收费标准、通讯、供电系统照明灯具、园林绿化工程等內容,而在市政定额中,将园林绿化工程单独一册定编,亮化照明则在设备安装工程定额中包含,仍未放进市政定额章节目录中,特别是在道路交通安全设备一部分,市政定额既无专业定额,也无类似可套入定额,是市政定额的空缺一部分。

3、公路定额有桥梁工程详细章节目录,在市政定额中并无涉及到,这来源于一般市政道路中非常少涉及到隧道施工,因此仍未专业定编隧道施工定额。

4、公路定额因公路新项目常常处在边远地区,交通不方便,原材料采购和运送不容易,因此定编原材料收集及生产加工和原材料运送定额,是公路定额的独特章节目录。

二、定额內容关键点比照

同一分部分项工程工程项目的二种相匹配定额,所包括的工作职责绝大多数全是相近的。但也是有一部分相匹配定额综合性工作职责有很大差别。

1、定额综合性工作职责的几个很大差别

(1)混泥土混泥土有浇筑、预制构件、产品购入3种关键方法,公路工程项目绝大多数混泥土定额中不包括混泥土的搅拌运送,必须另套混泥土搅拌、运送定额,而市政工程项目则将拌和机、工程自卸车等搅拌运送工时综合性在一条定额内,不需再另套。

公路定额中各种混泥土均按施工工地搅拌开展定编,当选用混疑土时,可将有关定额中的混凝土、中(粗)砂、砂砾石的消耗量扣减,并按定额中列出的混泥土消耗量提升混疑土的耗费。而市政定额中列举了一部分混疑土定额,比如市政水泥混凝土整体面层定额中分刘海水下混凝土、非水下混凝土列项了混疑土定额。

(2)模版公路中模版耗费基础早已综合性在相对混泥土定额中,可依据资金周转摊销费的具体情况调节使用量,市政工程项目则将模版定额单独列举,建筑工程模板量按模版触碰混泥土的面积换算。

(3)建筑钢筋公路中建筑钢筋消耗量小一部分综合性在相对定额,绝大多数全是单独子目,市政则全是单独建筑钢筋子目。

2、定额时要调节或乘指数状况

除工作职责外,套入定额时常常需依据不一样状况调节或乘指数,二种定额的调节指数也略有不同,比如下列几个:

(1)公路定额中,土石方工程的纯天然密实度容积和压实体线積分硬土、一般土等六类土石方工程和二级之上公路、三四级公路二种状况设定了不一样的调节指数,市政工程项目中则分不清渣石类型选用统一的调节指数,且指数尺寸与公路也不一样,二级公路之上一般土1.16,三四级公路一般土1.05,市政纯天然密实度方和夯实方计算指数1.15。

(2)钢护筒每米净重表二种定额上都计列了每米钢护筒净重表,但不一样桩径相匹配数据则大不相同,市政工程项目定额净重较高。

(3)钻孔灌注桩成桩定额调节指数公路中按桩径150cm/200cm/250cm之内列成孔定额,具体桩径与定额列出不另外,需选用调节指数,比如130cm调节指数为0.94,而市政中不存在要求。

三、工程造价定编比照

1、选用二种定额管理体系时,工料机价钱测算流程实际操作有显著差别。

例:

依据《山西省交通厅执行交通部颁<公路工程基本建设项目概算预算编制办法>补充规定(试行)》,山西省公路工程项目生产制造职工人工费按43.5元/工日实行;

市政工程项目人工价格则依据山西省住房和城乡建设厅有关调节山西省工程建设计费根据中人工价格的通告,建设工程等工程项目人工价格调节为77元/工日;

原材料价格全是依据市价调节。

2、剖析与测算全过程也是有显著差别

公路工程项目是先测算人才机市价花费,综合性别的施工费、企业管理费、官费、税费、盈利各类花费,再归纳总价格;市政工程项目则先按售价测算人才机花费,再先后测算别的施工费、企业管理费、官费、盈利等各类花费,随后测算差价动态性调节及其主要材料费,最终才测算税费和不取税新项目,并归纳总价格。

下列将根据二种不一样的定额管理体系,选用案例数值开展数据分析。

(1)此次剖析的案例是一个中小型市政道路工程,长短87m,路面规范横剖面方式为:2.5m(人行横道)+8.5m(行车道)+2.5m(人行横道)=13.5m。

因为本工程项目路面为低级别路面,仅作路人、轿车行驶,且原旧路路基工程应用稳步增长,故本工程项目路基工程保持原路基工程,不做更新改造。

地面构造以下:AC-13细砂式沥青混合料7cm;沥清透层油和一厘米透层;4%混凝土平稳砂砾石农村基层;旧路混凝土路面;旧路路基工程。案例的关键工程量清单是路面结构层的总数:AC-13细砂式沥青混合料7cm,1242.580㎡;沥清透层油和透层一厘米,1242.580㎡;4%混凝土平稳砂砾石农村基层二十厘米,580.935㎡(农村基层一部分是旧路混凝土路面,一部分新铺水稳层农村基层)。

(2)本案例中细砂式沥青混合料选用统一价钱的混疑土,人工铺筑和机械设备铺筑二种定额比照,依据数值,比照其经济数据,結果如表1。由经济数据表可看得出,本实例市政定额测算的经济数据较高。为进一步剖析,比照二种定额的人才机消耗量。比照表2中人才机消耗量,选用市政定额测算的人工工日远高于公路定额的消耗量,振动压路机和自卸货车工时消耗量高,主次原材料耗费多,关键原材料消耗量差别并不大(混泥土耗损率不一样,公路中1.02,市政1.01),且因为市政定额测算价钱时人工工日价格为77元/工日,公路43.5元/工日,造成 细砂式沥青混合料整体面层的市政经济数据远超公路经济数据。比照表3中人才机消耗量,选用市政定额测算的人工工日耗费多,主要材料损耗稍低,机械台班耗费广泛较高,相对性应的经济数据也较高。

四、结果

关键数据分析公路费用预算定额和市政工程项目定额二种不一样管理体系在具体运用中的差别,从定编全过程、定额內容等各视角表明其不同点之处。因为篇数限定,文中关键剖析沥青混合料地面的二种定额水准比照。

做为常见的费用预算定额,公路与市政定额全是按有效的施工计划设计方案和一切正常的施工条件,选用社会发展平均制订的。但根据经典案例結果得知,细砂式沥青混合料和水稳层砂砾石农村基层的市政定额水准较低,公路定额水准较高,选用市政定额测算时人机对战消耗量较高,人工价格较高,造成 工程费用较高。这关键来源于公路项目规模大,影响少,市政新项目则经营规模小,且市区工程施工受到限制,影响要素多。

具体工程建设中,工程预算的影响因素是各个方面,选用哪样定额管理体系,是与投资主体、项目定位相关的,应综合性考虑到各层面的要求和限定,而求得到更有效的工程造价。对一些大中型的市政新项目,可另外选用公路定额与市政定额测算,比照工程费用,有效明确工程项目项目投资。

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