随着我国经济的发展和基础设施能力的增加,高速公路建设规模越来越大,高速公路安全问题也成为最受关注的话题之一。将机电工程监控系统应用于高速公路安全运行,可进一步提高高速公路安全性,有效监控高速公路道路状况,有效控制高速公路车辆运行数量。随着科学技术水平的进一步提高,更先进的技术和设备应用于高速公路机电工程监视系统,进一步推进高速公路的发展,对我国推进高速公路建设、促进社会经济发展具有非常重要的意义。
1高速公路机电工程电力监控系统功能分析
1.1进行数据有效处理
对于电力监控系统来说,进行数据处理是系统运行中非常重要的功能之一。电力监视系统的数据处理功能主要包括相关事件的记录、遥测数据的处理、报告书、相关数据曲线的形成、特殊情况的警告提示、相关文件的印刷等。另外,如果相关数据量和存储量比较大,那么系统会按照存储数据所具有的时间周期将某些实时数据转变成为历史数据进行归档,这样就能够自动地完成数据传输—转换—存储的功能。
1.2进行远程通信以及监控
从操作范围上看,高速公路机电工程电力监控系统属于远程操作系统。实际工作过程中不需要工作人员到现场操作,只需利用站点监控系统即可实时了解电力监控系统的具体情况。高速公路现场的控制可以利用光纤网络将电力设施的运行状况(主要包括运行中的电流、电压、电力等参数)上传到数据库。另外,系统可以印刷过去的电力状态曲线、设备故障状况、相关警报信息等供员工参考,在系统运行中也可以利用继电保护设备检查和保护线路,主要包括过载保护、重新接通保护、速断保护等功能。
1.3具备优良的人机界面
针对机电工程电力监控系统而言,能够在实际操作过程中对接线图开展实时显示功能的模拟。此外,机电工程电力监测系统还能实现容错、监测、维护等多方面复杂的功能,大大保证了机电工程电力监测系统的稳定性。
2高速公路机电工程监控系统结构
2.1主线监控外场设备
监控系统主线监控外场设备,主要构成微波车辆检测器、气象检测器、大型可变信息标志、照相机、信息发布屏幕等。在高速公路上设置彩色摄像头和视频车辆检测器,捕获的数据信息传输到监控中心,通过中央计算机和控制软件收集分析各种信息参数,判断实时交通和生成控制方案,通过信息传输领域的控制方案主要设备包括大型变量信息标志、信息发布屏幕、路边广播等。高速公路机电工程监控系统的所有设备都需要通信系统将收集的信息数据发送到通信中心,通过通信中心将收到的信息发送到监控中心。
2.2隧道监控设备
高速公路隧道机电工程监控系统监控设备主要由红绿灯、车辆检测器、指示标志、隧道摄像头、隧道光强检测器、一氧化碳和可见性的局部检测器、火灾报警器和当地控制系统组成。其中,火灾报警系统是重要的道路隧道设备,隧道发生交通事故引起火灾时,火灾报警系统有效报警,通知监视中心应采取措施,防止火灾蔓延。道路隧道监视设备和当地控制器构成有效的网络链接,使用链接将收集的数据信息上传到通信中心,最后通信中心可以向监视中心传输数据,监视中心可以人工发出指令或执行计划。
2.3监视中心设备
高速公路监视中心监视系统主要由闭路电视监视系统、计算机网络系统、大屏幕投影系统、UPS和监视墙、控制台等构成。监控中心的计算机控制系统包括视频控制计算机、交通监控计算机、火灾报警、紧急事故管理计算机等,监控中心的计算机通过互相传输数据信息,构成了高速公路监控系统以太坊。在高速公路监视中心,可以通过闭路电视监视等系统有效地监视高速公路的全部道路。
3高速公路机电工程监控系统运行模式
高速公路监控系统在运行过程中,有许多复杂的过程,因此必须保证高速公路在运行过程中具有良好的运行模式。监控系统监控中心对视频摄像头、气象检测仪、车辆检测仪等设备检测到的数据信息及其他设备检测天气情况、道路信息、交通状况等开展详尽的剖析和研究处理和整合,从而掌握道路运行的细节。闭路电视系统、计算机系统、投影系统设备可以掌握高速公路路面的使用状况、监视设备的运行状态、交通状况等。管理人员根据监测设备提供的信息,制定一套符合高速公路的实际操作状况的控制方案,从而有效地提高高速公路的管理。在公路隧道入口设置一个红绿灯、道路安全标志、“F”可变信息标志,提醒即将进入隧道的车辆小心驾驶。
4高速公路机电工程监控系统设备安装
4.1安装准备工作
设备安装前,应做好准备工作。工作人员检查相关设备,确保机电工程监控系统从设备到布线路由、设备接口定义、接地等设计符合标准化要求。设备安装前,安装人员应准备必要的工具、信号线、电源线、视频线、电缆等安装材料,确保监视系统设备安装顺利进行。
4.2本地控制器安装
在隧道内本地控制器安装时,有关人员应严格监督本地控制箱,及时更换不符合标准要求的控制箱。控制箱固定在隧道孔壁上,在控制箱内设置当地控制器,制作电缆连接头,最后根据设计图纸的要求连接,设置调整当地控制器,防尘,防潮,电缆标志和接线图清晰准确。
4.3火灾报警器安装
安装火灾报警时,工作人员应严格按照相关规定操作,并在电缆线路上做好标记,确定电缆安装位置。相关工作员工必须按照设计要求进行线管及电缆敷设,电缆敷设时,敷设一根、排列一根,并在适当部位进行绑扎,避免混乱。在敷设垂直上下电缆时,应每隔1.5m~2m进行绑扎,防止电缆在弯曲处集中受力,造成损伤(见图1、图2所示)。同时留下接地端。火灾报警的设置过程必须确定具体的设置场所,固定传感器、火灾报警开关按钮,同时进行接地保护。
4.4摄像机安装
照相机安装时,工作人员在室内暂时将照相机连接到电视墙监视器中,调整照相机的镜头和后座,使照相机能够正常显示,进行变焦、焦点、云台旋转等工作
4.5大型可变信息标识的安裝
安裝大型可变信息标识时,工作人员务必严苛依照设计图纸的要求开展工作中。起重机显示板模块和龙门架时,应注意施工安全,确保配电箱附件和配线符合安装顺序,标志清晰,接触良好,接地、绝缘电阻符合设计要求。
5高速公路机电工程监控系统的应用
5.1信息采集系统
信息采集系统的主要设备包括视频摄像头、车辆检测器、可见度天气检测器等。通过通信系统将收集的原始信息传输到监控中心,使监控中心掌握一定时间和一定路段的行驶车辆信息。与此同时,信息采集和监控系统信息可播给交通管理部门,为高速公路管理提供信息参考。
5.2信息处理系统
信息处理系统是利用先进的计算机网络技术分析高速公路信息采集系统提供的信息,判断实时交通状况,制定控制方案,为高速公路管理提供解决方案。目前,我国许多省市已形成系统高速公路网络,计算机网络电子监控系统监控道路网内的道路,分析收集的信息,处理。计算机电子监控系统还可以发布每个网站的道路交通信息、天气信息等服务信息,为高速公路管理工作提供了保障。遇到紧急情况,管理者可以使用电子计算机网络监视系统实时管理道路,避免事故和交通堵塞。
5.3信息提供系统
信息提供系统是实时显示交通控制信息的信息处理系统,主要设备包括可变信息标志、信号灯、信息显示屏、路边广播等。目前监控系统常用的控制信息监控系统编程算法是稳定流量控制算法和模糊理论算法,具体计算方法应根据高速公路的实际运行情况确定。
6高速公路机电工程电力监控系统的发展趋势
随着科技水平的提高,高速公路机电工程电力监测系统的各个方面都在进行优化。在今后的发展过程中,电力监控系统可以充分结合高速公路内部的通信系统,根据高速公路的桥梁、隧道、收费站的电力状况监视机电工程的状态和电力使用状况。这样可以提高电力监测系统和高速公路管理机构的沟通,协调双方的工作状况,进一步降低故障发生的概率,缩短故障解决的时间。电力监控系统可以充分应用现代技术(如信息网络技术、多媒体技术、信息通信技术等)进行多方位、多角度远程监控和维护,在降低人力工作强度的同时提高监控的准确性和及时性。
7结束语
随着科学技术水平的提高,越来越多的新技术、新模式应用于高速公路机电工程监视系统,使机电工程监视系统的管理更加合理、科学、标准化,进一步优化高速公路交通量、用电量等监视和管理,更加有效、准确地了解机电设备的运行情况
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